O terreno da Rodoferroviária, de 63 mil metros quadrados, pertence à União. O termo prevê a cessão por até dez anos. “É um imóvel estratégico para a cidade e para a Copa do Mundo da FIFA 2014”, disse a ministra Miriam Belchior. A secretária da Administração de Curitiba, Dinorah Botto Portugal Nogara, e o presidente do Ippuc, Clever Almeida, participaram da cerimônia.
A Prefeitura vai revitalizar a Rodoferroviária, com recursos de empréstimo do PAC da Copa, num projeto de R$ 36 milhões. “As obras abrangem a reforma dos prédios e melhorias na acessibilidade. “A Rodoferroviária será requalificada para melhorar as condições para as pessoas e para a entrada e saída dos ônibus rodoviários”, disse Luciano Ducci.
A Estação Rodoferroviária de Curitiba conta com ampla estrutura de atendimento e segurança para as mais de 900 mil pessoas que transitam por mês. Com monitoramento eletrônico 24 horas por dia, feito com 36 câmeras de segurança, a Rodoferroviária abriga 35 empresas de transporte intermunicipal, interestadual e internacional com um movimento médio mensal de 27,5 mil ônibus entre chegadas, saídas e trânsito e 680 mil passageiros.
Para atender passageiros, funcionários e visitantes, o terminal conta com 50 lojas e oito quiosques – o que inclui lanchonetes, farmácia, livraria e comércio de artigos regionais e lan house; uma ampla área de espera com mais de 10 mil metros quadrados, agência de passagens e uma série de serviços como guarda-volume, central de avisos, central de achados e perdidos e postos telefônico e de correio.
A Rodoferroviária de Curitiba – na avenida Affonso Camargo, no bairro Jardim Botânico – foi projetada pelo arquiteto Rubens Meister, e é administrada pela Urbs, Urbanização de Curitiba S/A.
A Rodoferroviária de Curitiba foi concebida como um projeto então futurista, reunindo no mesmo endereço ônibus e trens, operação à época a cargo da extinta Rede Ferroviária Federal, hoje América Latina Logística (ALL). Dali parte a litorina que faz um dos passeios mais prestigiados pelos turistas – uma viagem pela Serra do Mar, sobre trilhos que representam, até hoje, uma das grandes façanhas da engenharia nacional.
Antecipando-se à era dos centros comerciais, a Rodoferroviária permitia aos usuários, já em 1972, comprar revistas e jornais, fazer lanches, usar telefone público e comprar lembranças e outros produtos de conveniência.
O complexo tem 12 conjuntos de sanitários, todos equipados para atendimento de pessoas portadoras de deficiências; dois elevadores; vestiários e serviço de achados e perdidos que recolhe por ano, em torno de 900 itens.
Nos salões de espera, com 3 mil metros quadrados, há 986 assentos na parte interna e 344 na área externa. São 14 mil metros quadrados de vias de circulação de veículos e 7 mil metros quadrados para estacionamento de carros, além de quase 20 mil metros quadrados de área verde e ajardinada.
O sistema de abastecimento de água tem reservatório a 30 metros de altura e cisternas no subsolo, de 32 metros quadrados. A capacidade total de armazenagem é de 170 metros cúbicos para um consumo de cinco metros cúbicos por hora.
O consumo médio mensal de energia elétrica é de 160 mil KWA. Um relógio mestre eletrônico, movido a quartzo, de alta precisão, fornece a hora certa em 32 mostradores.
A sonorização do terminal é feita por uma central de amplificadores e 370 caixas acústicas distribuídas estrategicamente, transmitindo música ambiente e cerca de 900 chamadas de embarque e de utilidade pública, diariamente, das 6h às 24h.
Conheça os serviços que você encontra na Rodoviária de Curitiba
Estacionamentos
Posto de Turismo
Guarda Volumes (convencional)
Guarda Volumes Automático (Malex)
Serviços de Achados e Perdidos
Central de avisos (utilidade pública)
Polícia Militar
Fiscalização de Transporte Intermunicipal, Interestadual e Internacional
Posto Telefônico
Posto do Correio
Diretran
FAS – Fundação de Assistência Social
Fonte: www.curitiba.pr.gov.br
