Já comentamos aqui sobre o atraso das obras urbanas executadas para atender a demanda de turistas durante o período do Mundial de Futebol. Também enfocamos a Rodoviária de Curitiba e todas as mudanças de infra-estrutura propostas para atender melhor aos usuários. Porém o trabalho ainda não foi finalizado, o que preocupa parte dos curitibanos, principalmente aqueles que trabalham no terminal ou que usam frequentemente o local como ponto de partida ou chegada.
Atrasado ou não, o progresso está aparecendo. No final de abril, a boa notícia veio na ala estadual do terminal. As empresas que fazem transporte dentro do Estado foram instaladas na ala nova, depois de meses trabalhando paliativamente em contêineres colocados na parte da frente da rodoviária, próximo às barracas de alimentação (que também já não estão mais lá, pois a praça de alimentação foi, enfim, inaugurada).
Localizada aos fundos do terreno da rodoviária, a ala estadual ainda está em obras, mas o acesso aos guichês das empresas, no pavimento superior, é feito pelas passarelas instaladas nos dois extremos do terminal. Todos os embarques e desembarques continuam sendo feitos regularmente na ala interestadual. O bloco estadual deverá ser entregue até o fim de maio, com instalações e acessos similares aos do bloco da frente. Para os passageiros, mais comodidade e segurança.
Segundo a URBS – Urbanização de Curitiba S/A, que há 42 anos administra o local, é a primeira vez que o terminal passa por uma revitalização completa, obedecendo padrões mundiais de mobilidade e acessibilidade.
Rodoviária de Curitiba
Em dias normais de atendimento, passam pelo terminal curitibano de dez a doze mil passageiros que embarcam em cerca de 450 ônibus que fazem trechos estaduais, interestaduais e internacionais. Nos feriados prolongados, este movimento chega a ser 50% maior.
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Fonte: URBS
(Por Renata Sklaski)
